Yasemin Atalar » Teknik

Su Temini ve Çevre Sağlığı / Water Supply

yasemin — Tue, 30 Mar 2010 19:28:27 +0000

Bu yazıyı sadece elimdeki uygulamaları paylaşmak için yazıyorum, çünkü ders hiç ilgimi çekmiyor İşin aslı şu ki bir görev gibi gidiyorum oturuyorum ve bitince de çıkıyorum. İsmi insana temizlik ve saflık çağrışımları yaptırsa da içeriğ hiç de hijyenik konular ihtiva etmiyor ) Daha fazla yorum yapmak istemiyorum zaten inşaat mühendisliği öğrencileri anlamıştır. Aşağıya Türkçe ve İngilizce uygulamaları ve çözümleri ekledim.

Bu arada bu yazıya eklediğim fotoğrafları merak edenler için de bir açıklama yapma ihtiyacı hissediyorum. Aslına bakarsanız yazım boş kalmasın diye su ile alakalı fotoğraflar bakıyordum ve gölün ortasında delik olan bir fotoğraf ile karşılaştım. İlk bakışta bir aldatmaca olduğunu düşündüm çünkü bana pek akla yatkın gibi gelmedi. Merak ettim ve kısa bir araştırma yaptım. Hakikaten böyle bir şey varmış. Burası California Sacramento’nun batısında bulunan Monticello Barajı. Betondan yapılmış dev bir dairesel yapı olan delik ise (the glory hole deniliyor) baraj tamamen dolduğunda suyu tahliye etmek için kullanılıyor. Dünyada farklı yerlerde aynı mantıkla yapılmış olan bir çok yapı mevcut. Ben aşağıya bazılarının fotoğraflarını ekledim.
Son olarak merak eden varsa söyleyeyim doğal olarak bu deliğin yakınında yüzmek kesinlikle yasak, teşebbüs edenleri engellemek içinse sıkı güvenlik önlemleri alınmış, ayrıca göl ve kara bağlantısı kesilmiş durumda. Fakat kurak aylar boyunca, yani su seviyesi deliğin çok altındayken tünellerde bisikletçiler ve kaykaycılar keyif yapıyorlarmış

Arjantin ;

ABD;

Almanya;

İspanya;

Su temini ve çevre sağlığı- uygulamaları

Water Supply- recitations

Cad Blockları

yasemin — Sun, 22 Nov 2009 11:27:47 +0000

Geçen gün karayolu projemi yaparken kuzey işareti lazım oldu. Ben de şöyle fiyakalı bir şey koyayım diye google’da bir arama yaptım. Karşıma bu site çıktı. İçerisinde her eve lazım tonla block ve çizim var. Unutmayayım diyerek buraya yazmaya karar verdim, ihtiyacı olan da faydalansın tabi

cad forum

Mecidiyeköy Viyadüğü Sismik Güçlendirme Projesi

yasemin — Fri, 14 Aug 2009 20:34:11 +0000

Birkaç haftadır geç kalkmanın ve tembellik yapmanın verdiği rahatlıkla tam bir tatilci moduna girmiştim. Ama hiçbir mutluluk sonsuza kadar sürmüyor. 1 haftadır çalışıyorum Her sabah 8.30 gibi kalkmam gerekiyor. Nihayet bugün cuma ve yarın tatil. Ben de bir yandan tv izleyip bir yandan bu hafta çektiğim bazı fotoğrafları ve çalıştığım yeri bloguma ekliyorum.
Bu yazın kalan kısmında Mecidiyeköy Viyadüğü’nün depreme karşı takviyesi projesinde staj yapıyor olacağım.Dolayısıyla Mecidiyeköy’de kafasında baret ve kendine birkaç beden büyük gelen bir yelek ile köprünün ayaklarına tırmanan ya da trafik ışıklarından karşıya geçen bir kız görürseniz, o Ben’im
Stajda 5 gün geride kaldı ve ben bu projede görev almaktan çok memnunum. Daha şimdiden işinin ehli bir çok mühendis ile tanıştım, iş hayatı ile ilgili tavsiyeler aldım, derslerde teorik olarak gördüğümüz konuların sahada uygulamalarını yakından izledim.
Sabah şantiyeye gidiyorum. Baretimi kafama geçirip sahaya çıkıyorum. Çalışmanın devam ettiği ayaklarda nelerin yapıldığını kontrol ediyorum. Fotoğraf çekiyorum. Kafama takılan soruları saha ekibine soruyorum. Ara sıra dinlenmek için ofise gidiyorum. Orada Mustafa Bey ( Mustafa Kemal Günay – Ortadoğu ve Balkanların bir numaralı inşaat mühendisi:) bu notu eklememi bizzat istedi) ile proje hakkında konuşuyoruz. Derken gün geçiyor ve eve dönüyorum.
Bu öğlen bir kaç gazeteci şantiyede fotoğraf çekti. İşçiler öğle tatilindeydiler ve çalışan kimse yoktu. Ben 2 stajyer arkadaşla ankrajı yapılan demir çubuklara bakmak için iskeleye çıkmıştım. O arada bizim de fotoğrafımız çekildi. Arkadaşların anlattığına göre bir gazete yine bu şekilde öğle yemeği tatilinde gelip fotoğraf çekmiş. Ardından şantiyede hiçbir çalışma olmadığını ve boş yere Mecidiyeköy trafiğinin alt üst edildiğini ileri sürmüş. Bu şekilde insanları kandırmak hiç hoş değil. Çünkü orada sabahın erken saatlerinden akşam geç saatlere kadar çalışan onca insan var. İşin bir an önce bitirilebilmesi için işçisinden mühendisine herkes çalışıyor. Gördüğüm kadarı ile de işçiler ve ekipmanlar bir an boş kalmıyor ve yapım hızla devam ediyor. Bu sebeple insanların okudukları ya da izledikleri her habere inanmamalarını tavsiye ediyorum. Şİmdi bu can sıkıcı konuları geçip Viyadük hakkında biraz bilgi vereyim:

Mecidiyeköy Viyadüğü 1973 yılında yapılmıştır. Viyadük üstyapı genişliği 31 m olup, boyuna yönde 2 adet ardgermeli betonarme kutu kesitli kirişten, enine yönde ise ardgermeli enleme kirişlerden oluşmaktadır. Viyadük uzunluğu 860.70 m olup, 29 açıklıktan oluşmaktadır. Aks aralıkları tipik olarak kenarayak önlerinde 24 m diğer tüm açıklıklarda ise 30.10 m’dir.
Kolon boyutları iki kolonlu akslarda altıgen şeklinde 1.5m x 1.2m, tek ayaklı kolonlarda ise altıgen şeklinde 2.2mx1.84m’dir.
Temel sistemi yüzeysel temel olup, temel boyutları iki kolonlu akslarda 6.5m x 6.5m x 2.0m, tek kolonlu akslarda 11.0mx11.0mx2.8m’dir.
Mecidiyeköy Viyadüğü’nde 3 adet tek kolonlu aks ve 25 adet 2 kolonlu aks bulunmaktadır. Tek kolonlu ayaklar, temele ve üstyapıya ankastre olarak mesnetlenmektedir. Tek kolonlara komşu olan ayaklar, temele ankastre üstyapıya ise mafsallı olarak mesnetlenmektedir. Diğer ayaklar ise hem temele hem de üstyapıya beton mafsallı olarak mesnetlenmektedir.
Mecidiyeköy Viyadüğünde kenarayaklarda ve P16-P17 aksları arasında olmak üzere 3 tane genleşme derzi vardır.

Çelik bentlerin kurulumu, krikolar vasıtası ile köprünün birkaç mm kaldırılması ve yükün çelik ayaklara aktarılması. Ardından kolonun kesilmesi işlemi ve vinç ile kesilen beton blokların yerlerinden çıkarılması.

Kesilen kolonda demir filizlerinin epoksi ile ekimi, üst başlıkta demir ankrajıKesilen köprü ayaklarına kurşun çekirdekli kauçuk mesnetlerin yerleştirilmesi.

Ayağın son hali.Böylelikle olası bir deprem durumunda köprünün ayaklar üzerinde daha kolay salınım yapması amaçlanmaktadır.